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北沿江高铁海门北站核心区主体工程开建
来源:海门日报 发布时间:2024-08-16 字体:[ ]

近日,北沿江高铁海门北站E区最后一根桩基顺利灌注,标志着海门北站核心区进入基坑开挖及主体结构施工阶段。

海门北站为高铁地下站,全长1800米,根据相关规划拟建设成空铁综合交通枢纽站。北沿江高铁设置于地下负二层,站台长度450米,车场正上方地面设置站房,下方基坑分为高铁车场区域和城际车场预留区域。据海门北站副总工程师张巍介绍,海门北站共有5块施工区域,E区是海门北站施工核心区,长度104米,宽度166米,深度28.4米,最深处有近10层楼高。施工采用“地连墙+灌注桩”的围护形式,区域内共设4138根灌注桩,其中E区共计1201根灌注桩,包括365根55米长的立柱桩兼工程桩。

由于施工区域内土层稳定性差,桩基施工难度大,在施工过程中,项目部细化了施工工艺。桩基采用反循环施工,钻进过程中根据地层动态调整钻进速度,严格控制泥浆指标,坚持二次清孔,确保成桩质量。

海门北站E区桩基施工的全面完成,为后续施工奠定了坚实基础。下一步,项目部将全面掀起施工大干高潮,梳理剩余施工任务,细化施工工序,优化施工工艺,保质保量地完成产值目标。