记者日前在海门港新区两万吨级通用码头看到，货运车辆装载着风电叶片等待装运，码头平台上两台75吨级的门机正进行风电叶片的吊装作业，门机的吊臂在操作员精准控制下移动，整个作业现场忙碌而井然有序。
“我们码头出口的货物中，风电叶片是主力军，出口的国家也很多，有美国、越南、日本、澳大利亚等，可以说是远销全球。”海奕集团东灶港口公司安全技术科科长鹿峰介绍称。今年以来，东灶港码头全年靠泊艘次已超百，风电叶片出口数量超过1000件，营收超过9000万元。
海奕集团东灶港口公司抢抓海门港新区风电产业优势，深耕风电设备吊装领域，进一步深化与中外运、中远海特、上海岳锋、燕达等央企、大型国企和知名民企的合作，整合各企业的资源优势、产业优势、市场优势，实现资源共享、协同并进。今年，上海恩德能源德国项目首批33件N149叶片顺利从东灶港码头出运，东灶港口公司与恩德能源、天津亚东持续沟通，首航次装载叶片、机舱、轮毂的外贸件杂货船舶“财富”轮顺利离港。这是该公司首次成批量整船发运叶片、机舱、轮毂风电设备，为公司后续开展风电设备整机出运积累了宝贵经验，增强了公司在风电设备吊装领域的竞争力。
“我们10月份成功出运了‘维塔斯’日本项目的塔筒，这是我们东灶港码头开港以来最大的风力塔筒件运输业务。”鹿峰告诉记者，原先这批风力塔筒件在太仓等江南一带的码头进行出运，东灶港口公司通过与上海岳锋的紧密合作，多次洽谈，成功将这一货种引进到了东灶港码头。“后续还会有5船左右的塔筒货物出口到日本。塔筒这一块业务的扩充，对我们来讲也是很大的一个突破。近几年，我们不断挖掘、扩大风电设备货品种类，大大提高了东灶港码头在整个风电吊装领域的知名度。”鹿峰说。
今年，东灶港口公司充分发挥外运合资公司和海岳物流的作用，同时积极拓展其他件杂货业务，不断丰富码头的货种结构。“今年年初，我们通过跟中外运长江公司成立的合资公司，深入调研了周边码头的货源腹地、码头腹地，摸排了通州湾地区的一些出口企业的需求，开辟了集装箱绑扎桥、船舶分段来到码头进行中转等业务。”鹿峰说。
“下阶段，海奕集团将继续抢抓江苏新出海口建设和南通江海河联运体系打造的发展契机，以打造数字化多式联运中心为支点，全力推进码头集群建设，为海门港新区港产城融合发展提供坚强保障。”江苏海奕集团党委书记、董事长石华说。