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海永镇
来源:中国海门 发布时间:2019-03-14 字体:[ ]

凭借区位优势,海永镇要把经济工作重点转移到提高效益和加快发展上来,加速与大上海经济一体化进程。在区域经济合作中加快经济发展速度,发挥社会主义市场经济配置资源的作用,坚持以经济建设为中心,围绕“和谐、发展、稳定”的大局,坚持科学发展观,调整产业结构,实现由粗放型经济向集约型经济的转变,发展特色经济,优化布局,提高规模效益,巩固优化第一产业,优化升级第二产业,大力发展第三产业,努力实现农业市场化,工业产业化,乡村城市化,人民生活小康化的奋斗目标,确保社会安定、政治稳定,促进国民经济持续、快速、健康发展和全面进步。

就发展战略上来讲,海永规划从以下五个方面来进行建设: 1.从国际旅游的大市场着眼,加快产业结构调整,以旅游业为龙头,精品种植业、文化创意产业为特色,打造崇明岛北部现代旅游服务基地。 2.紧紧依托大上海,面向国内外,实施“高科技、集团化”战略,在继续加快投资力度,扩大外延的同时,把提高经济效益作为发展经济的中心。树立海永品牌优势,抓紧建设沟通崇、沪、辐射长三角的大流通、大开放的市场体系。 3.加快完善市场体系建设,加强基础设施的建设,注重搞好资源开发、科技人才开发、市场开发,全面增强经济发展的后续能力。 4.培养人才,同时采取优惠政策吸引各种专业人才,引进技术,积极促进科技成果转化为生产力,把经济建设切实转移到依靠科技进步和提高劳动者素质的轨道上来。 5.抓好区域种植、加工和服务项目建设,大力发展设施农业和旅游农业,提高产品附加值和科技含量,形成产业化农业的基本框架。以推进农村城镇化、城乡一体化为目标,发挥特色产业的龙头作用和主导企业的带动作用,大力发展经济,实现一、二、三产的全面增长,通过经济发展促进小城镇建设。到2030年,通过产业结构调整和劳动力的合理配置,将海永乡建设成为功能明确、用地布局合理、基础设施完善、生态环境良好、经济实力雄厚、城镇特色鲜明、交通快捷方便的小城镇。使全乡人民的文化素养进一步提高,生活水平有较大改善。另外,在社会养老保障、全民文化水平、科技、教育等方面将有长足的进展。

◆优越的区位交通优势。海永地处世界级生态岛——崇明岛,零距离接轨上海,距离上海市中心仅60KM,至上海浦东机场约为80KM,上海在建的A13地铁线,将通过崇宝隧道联通崇明,其终点站是东平国家森林公园,离海永仅10分钟车程。这意味着海永与上海的内交通几乎是零距离,将真正融入上海的内循环。海永已经成为是南通乃至整个苏中北地区融入上海发展的前沿阵地,伴随着沪崇苏桥隧的竣工通车,崇海、崇启大桥的全面启动,区位优势和交通优势将日益凸显。园区的建成将最大化的发挥海门接轨上海的桥头堡作用,立足海门本土发展的跳板,成为助推海门发展的又一增长极,带动和示范效应显著。

◆雄厚的发展基础优势。近几年以来,海永坚持城乡一体化发展,走新型生态产业化道路,推动了项目建设和农村发展,生态产业化形态和新农村建设初显规模。全乡基本形成了以观光农业、出口花卉、生态住宅、乡村旅游为支撑的生态产业经济体系。2011年成功获评“全国休闲农业与乡村旅游示范点”殊荣,为创建生态科技产业园区提供了产业架构、品牌和财力支撑。园区的建成将有力提升海永创新驱动能力,进一步推动产业结构的调整和升级,有利于海永资源优势整体开发利用,使生态资源优势发挥到最大效应。

◆无可比拟的成本优势。海永乡域面积不足9平方公里,人口5000多人。通过合理规划设计,对海永实行整体规划和统一开发,所带来和面临的建设开发和补偿重置等总体成本较低,具有同区位无可比拟的低成本开发优势。园区的建成将有力推动产业链条在一定区域范围内的聚集,从而形成专业化生产,社会化协作,规模化发展的产业结构布局,实现集中连片布局,优势互补联动。

◆在海门的位置看海永:海永作为海门与崇明无分隔的疆土,处于海门融入上海的最前沿,海永将是海门未来发展的试验区、经济特区和经济增长点。

◆在上海的位置看海永:海永位于崇明规划开发的崇北分区,是将来崇明开发主题公园的首选用地。上海将与江苏协调海永的行政隶属关系。

◆在长三角的位置看海永:海永位于长三角上海经济的核心区域,与当年珠三角开发的深圳相似,是最具发展潜力和活力的崇明板块上的一个经济特区。

◆海永已经被纳入江苏沿江大开发战略规划。海门市大力推动跨江江海联动开发,海永成为联动开发、对接上海的桥头堡。2011年6月份,海门市委、市政府正式成立海门市生态科技创业园区筹备领导小组,标志着海永乡开发的正式成为海门重点开发领域。

◆崇明开发进入实质性的实施阶段。《上海市崇明岛屿总体规划国际方案》已经通过专家规划论证,这标志着上海市崇明岛屿总体开发战略已进入实施阶段,对海门来说也意味着海永乡获得了一个借船出海的跨越式发展机遇。根据规划,到2020年,崇明将建成符合国际生态化潮流、与国际标准接轨、得到国际社会认可的现代化综合生态岛区。

◆发展前景十分诱人,开发潜力巨大。有关部门曾委托零点调查调研,显示有三分之二(约1100多万)的上海市区人未曾到过崇明。上海长江隧桥2009年10月31日通车后半月内崇明接待游客64万人次,是2008年崇明全年旅游人数的一半多。目前,每年有500多万的游客来崇明旅游,假如其中的10万人能到海永来走一趟,就足以带动本地的旅游及配套产业迅速提升。